Bortoleto alerta para risco estratégico com novo sistema de energia da Fórmula 1

A estreia da temporada 2026 da Formula 1 começa cercada por uma mudança técnica que promete alterar a dinâmica das disputas na pista. O novo sistema de impulso energético, conhecido como botão de “boost”, passa a integrar os carros do campeonato e já provoca debate entre pilotos sobre o impacto estratégico do recurso. Durante a coletiva de imprensa que antecede o fim de semana do Grande Prêmio da Austrália, o brasileiro Gabriel Bortoleto comentou os efeitos práticos da novidade após os testes de pré-temporada realizados em Barcelona e no Bahrein.

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O piloto da Audi participou de nove dias de avaliações com o monoposto R26 antes da abertura do calendário. Ao falar sobre o novo recurso, o brasileiro destacou a intensidade da potência liberada pelo sistema quando acionado: “O que posso falar é que a ultrapassagem, o botão de boost, é muito forte”, afirmou.

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F1: Gabriel Bortoleto encerra testes em Barcelona e destaca evolução do carroReprodução/X: @audi_f1stars

Gabriel Bortoleto / Instagram

Gabriel Bortoleto brilha e garante oitavo lugar em MonzaReprodução/X: @stakef1team_ks

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Segundo Bortoleto, o dispositivo permite manobras em pontos do circuito que normalmente não ofereceriam espaço para ultrapassagem. O piloto explicou que o ganho repentino de potência pode alterar completamente o cenário de uma disputa.

“Às vezes, você vai estar em curvas onde normalmente não daria para ultrapassar e, de repente, você aperta e consegue passar. Mas depois pode ser que você fique sem energia e o outro piloto simplesmente te ultrapasse de volta”, disse.

Energia pode redefinir decisões na corrida

O novo sistema introduz um componente adicional na estratégia das equipes: o controle do uso da bateria ao longo das voltas. A energia acumulada pode ser utilizada para ataques imediatos ou preservada para momentos decisivos da prova.

Bortoleto relatou que, nos testes realizados durante a pré-temporada, as tentativas de ultrapassagem apresentaram comportamentos distintos dependendo do momento em que o recurso foi acionado.

“Não sei [como será a regra], porque teve momentos em que eu tentei a ultrapassagem e passei carros com muita facilidade, e teve outras vezes em que eu sofri muito para ultrapassar. Então, é complicado dizer”, pontuou

De acordo com o piloto, ainda será necessário compreender melhor como o sistema se comporta em condições reais de corrida. A liberação de potência pode gerar vantagem imediata, mas o uso inadequado da energia pode deixar o carro vulnerável poucos segundos depois.

Primeira temporada na Fórmula 1

Bortoleto inicia em 2026 sua primeira temporada completa na Formula 1. O brasileiro chega à categoria representando a Audi após um ciclo de testes e preparação que incluiu sessões intensivas com o carro da equipe durante a pré-temporada.

As declarações foram feitas em Albert Park Circuit, circuito que recebe a etapa de abertura do campeonato. O traçado, localizado em Melbourne, volta a sediar a primeira corrida do calendário e marca o início da campanha de 2026 na principal categoria do automobilismo mundial.