Singapura ferve: FIA declara alerta vermelho por calor inédito em GP da Fórmula 1
Prova em Marina Bay terá protocolos especiais após previsão de altas temperaturas e forte umidade
A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) anunciou, nesta quinta-feira (2/10), que o Grande Prêmio de Singapura de Fórmula 1, marcado para domingo (5/10), será disputado sob alerta de calor. É a primeira vez que a categoria emite esse tipo de aviso, decisão tomada com base na previsão de que a temperatura ultrapasse os 31ºC durante a corrida noturna.
Comunicado oficial
Em nota, a entidade informou: “De acordo com o Artigo 26.19 do Regulamento Esportivo, tendo recebido uma previsão do Serviço Meteorológico Oficial indicando que a temperatura será superior a 31,0 °C em algum momento durante a corrida deste evento, declara-se um Risco de Calor”.
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Mudanças imediatas
O alerta da FIA exige que todas as equipes instalem um sistema de resfriamento nos carros. Os pilotos poderão optar por vestir um colete especial ou carregar mais lastro, de 0,5kg, nos veículos. Ainda que um competidor escolha não utilizar a vestimenta, os componentes do sistema de resfriamento devem permanecer instalados para garantir igualdade na disputa.
Opinião dos pilotos
A federação chegou a considerar a obrigatoriedade do colete já nesta temporada, mas pilotos relataram desconforto nos testes realizados ao longo do ano. Fernando Alonso, da Aston Martin, confirmou que pretende usar a vestimenta.
“Vai ser a primeira vez na corrida, só usei em três treinos livres até agora. Acho que é um tema aberto para nós, acredito que o sistema funciona. A camisa em si, com todo o sistema, é um pouco mais grossa e menos cômoda. É um contrapeso: é menos cômoda para conduzir, mas também é um pouco mais fresca. Vamos ver como vai ser no domingo”, declarou.
Nico Hulkenberg, da Sauber, também comentou sobre a novidade, citando o exemplo de Alexander Albon, da Williams, que já havia utilizado o equipamento no GP da Arábia Saudita.
“Bom, (o alerta) já foi declarado, então temos que usar o lastro, de qualquer forma. Mas você também pode usar a coisa (o colete). Nós ainda não o testamos como queremos, então precisamos verificar, testar e tirar conclusões. Mas se funcionar, eu vou usar”, disse.
O alemão acrescentou: “Depois de Jedá (sede do GP da Arábia Saudita), eu estava acabado após a corrida. Estava quente para caramba. E eu tinha o Alex do meu lado no avião, ele usou aquele negócio e estava inteiro. Então eu disse: da próxima vez eu vou usar aquele negócio.”
Antecedentes do alerta
A implementação dos novos sistemas foi motivada pelo desgaste extremo sofrido por pilotos no GP do Catar de 2023. Logan Sargeant, então na Williams, abandonou a prova com sintomas de desidratação severa. Esteban Ocon revelou ter vomitado dentro do capacete, enquanto Lando Norris e Lance Stroll relataram visão borrada e perda momentânea de consciência.
Condições em Singapura
Além do calor, a etapa em Marina Bay promete dificuldades adicionais: a alta umidade, comparável a cidades brasileiras como Manaus e Belém, e o traçado técnico, que intercala retas curtas com curvas de baixa velocidade. Também há previsão de chuva tanto no sábado quanto no domingo.
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