Conheça curiosidades sobre os capacetes dos pilotos mais famosos do Brasil
Ayrton Senna, Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet, Rubinho e Felipe Massa: além de trajetórias grandiosas, todos têm em comum a mesma parceria
A Fórmula 1 está perto de retornar ao Brasil, com o GP de São Paulo, em Interlagos, a partir do dia 1º de novembro. Para iniciar os preparativos para o próximo final de semana, o portal LeoDias decidiu relembrar um símbolo especial dos brasileiros que fizeram história na categoria: o capacete.
A imagem de um piloto de automobilismo está fortemente associada ao seu capacete. As cores, os patrocínios, os desenhos e os símbolos representam o profissional e contam a sua história para o mundo ver. Não é à toa que os fãs do esporte conseguem reconhecer seus ídolos só de olhar para o capacete.
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De tantas pinturas icônicas, a imensa maioria veio das mãos da mesma pessoa: Sid Mosca, fundador da Sid Special Paint. Seu legado segue até hoje influenciando as pistas com o trabalho de seu filho e neta, Alan e Stella Mosca.
Na lista de clientes que tiveram seus capacetes pintados por Sid, estão os maiores pilotos brasileiros, entre eles Ayrton Senna, Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet, Rubinho Barrichello e Felipe Massa. Cada um vivenciou uma experiência própria durante o processo.
“A pintura dos capacetes não é apenas uma arte, mas também a construção da identidade visual que vai acompanhar o piloto durante toda sua carreira. Existem modernizações e elas devem acontecer ao longo dos anos, mas a base sempre fica lá, porque ela é o que diferencia o profissional”, explica Stella.
Alan, que esteve ao lado do pai durante essas parcerias desde o início, viu diferentes interações e expectativas.
“Alguns pilotos chegam com uma ideia e a gente ajuda a desenvolver, outros deixaram Sid fazer a criação do zero, mas todos eles sempre acabam com um capacete que expressa quem eles são”, pontua.
Ayrton Senna: a consagração do verde-amarelo
A primeira versão do capacete mais conhecido do automobilismo foi feita, na verdade, para ser usada no Campeonato Mundial de Kart de 1979 por toda a equipe brasileira. A ideia era representar o país, por isso as cores verde e amarelo receberam destaque. Entretanto, ao retornar da competição, Ayrton decidiu que aquela seria a pintura que ele levaria por toda a vida.
“Foi aí que ele consagrou a pintura. Se fosse outro piloto com um desempenho mediano, não teria alcançado o sucesso que alcançou. Mas com Senna, ela acabou sendo considerada a mais icônica de todos os tempos por fãs ao redor do mundo, e até hoje as pessoas querem ter o capacete em casa, algo que felizmente podemos oferecer com muito carinho”, conta Alan.
A Sid Special Paint é a única empresa licenciada pela Senna Brands para confeccionar capacetes colecionáveis do ídolo. Este ano, 30 anos após a morte de Ayrton, a marca também lançou uma edição comemorativa folheada a ouro.
A estrela da vida de Emerson Fittipaldi
A última corrida de Emerson na Fórmula Indy resultou em um grave acidente que alterou sua carreira. Foi então que Sid sugeriu a adição de uma estrela com bastante luz no capacete do piloto, para representar o momento em que ele sobreviveu. Essa foi apenas uma das diversas adições ao design ao longo dos anos.
“O capacete do Emerson começou com uma pintura sóbria e escura, mas com o tempo fomos clareando o azul e incluindo efeitos como degradê e outros elementos que deixavam a arte mais descontraída”, explica Mosca.
“O Fittipaldi nos conheceu quando viu nosso trabalho no capacete do Ingo Hoffmann, e achou que tinha sido feito fora do país. Por isso, ele sugeriu que na sua pintura fosse adicionada a frase ‘Painted by Sid – Brasil’ – em inglês”, relembrou.
“Sid, então, concordou mas preferiu que a palavra Brasil fosse grafada com ´s´ – para que ficasse claro que era algo nacional e, além disso, também decidiu adicionar as duas estrelinhas, uma de cada lado da assinatura, e isso virou um indicador no futuro: os pilotos que alcançam as categorias avançadas do esporte, como Fórmula 1 ou Fórmula Indy, ganham as estrelas. Ou seja, o Emerson fez com que desenvolvêssemos uma grife, a assinatura presente em todos os capacetes e as estrelinhas quando o piloto alcança seus maiores marcos”, completou Stella.
Nelson Piquet e a referência ao tênis
Antes do automobilismo, Piquet vivenciou uma breve carreira no tênis. Para homenagear esse período, ele solicitou que seu capacete fosse pintado para lembrar uma bola de tênis. Essa se tornou sua marca, com poucas mudanças ao longo dos anos.
Contudo, outro elemento importante do design foram as gotas, propostas por Sid.
“A ideia era representar aerodinâmica, visto que o formato da gota é o mais perfeitamente aerodinâmico que pode existir. Foi algo que encaixou muito bem na arte solicitada e que acrescentava um toque especial só para Piquet”, conta Stella Mosca.
A energia de Rubens Barrichello
A coleção de capacetes de Rubinho começa com uma pintura simples, sem muitas informações, que se tornou mais fácil de modernizar com o tempo. Eventualmente, ele apareceu com uma ideia específica: a inclusão da estrela de Davi, de seis pontas, no topo do design.
“Ele fez um rascunho pra gente numa folha de caderninho, e interpretamos para ele, o que acabou se tornando a base que ele usa até hoje. Quando veio a ideia da estrela, a razão era para representar os seis alicerces de sua família”, ressalta Stella. Rubinho também já afirmou que sua energia corresponde a uma estrela de seis pontas, cimentando assim a decisão.
Felipe Massa: legado familiar na cabeça!
O capacete de Massa é focado na fácil identificação e também homenageia o legado familiar. Quando visualizado por trás, a nuca mostra um M, e a pintura foi diretamente inspirada na feita para o pai dele, Luís Antonio. Porém, foi um pedido de Felipe que as cores mudassem: ao invés do azul com M vermelho de Luís Antônio, a escolha foi pelo amarelo.
“Sempre que há uma dinastia envolvida, procuramos criar algo que represente o nome e o legado. Foi o caso com Felipe e também é o caso em outras situações, como Bruno Senna, sobrinho do Ayrton. Mas é importante garantir que existam elementos únicos, que estabeleçam a marca individual de cada piloto”, finaliza Alan.
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